30多摄氏度的气温，150多摄氏度的沥青混凝土，两台摊铺机，3台压路机，15辆运料车，50多名施工人员……昨日正值端午假期第一天，但同煤快线第三标段太和路口面层沥青铺设却在紧张进行中，人员、机械穿梭往来、繁忙有序。
“现在正在铺设沥青混凝土的是桥下路面工程，这一段沥青铺设是从24日凌晨4时开始的，有300多米长，铺设面积大约20000多平方米，单单太和路口这一片区域就有10000多平方米。”昨日下午，记者在同煤快线工程太和路口沥青铺设现场采访时，该标段施工方现场负责人告诉记者。据了解，同煤快线三标段由中铁十七局一公司大同市路桥项目部承建，从文兴路至文瀛南路，全长2.247公里，道路红线50米，包括桥梁、路面、排水、综合管廊、匝道等多项施工内容。目前，该标段桥梁主体施工已完成，正在进行桥面铺装、伸缩缝等桥面系工程的施工。“面层沥青铺设对天气条件的要求较高，这两天的天气特别适合沥青铺设。我们24日凌晨1时多开始备料，900多吨耐磨性、行车性能都较好的SK改性沥青，要在一天的时间里源源不断地运进施工现场。4时30分进场原料达到铺设要求，我们启动摊铺机开始铺沥青，20时30分结束当天的铺设工作，随后交警部门就对已完成铺设并达到通行条件的路段施划了交通标线。今天我们凌晨5时开始摊铺，要铺设800多吨沥青混凝土，铺完两三个小时后这里就能施划交通标线正常通行了。”该标段施工方现场负责人详细介绍了现场施工情况，并告诉记者，此次沥青铺设期间采用临时封闭半幅路的施工方式，在交警部门的大力支持下，有效保障了市民进出大同南站的正常通行。
据同煤快线工程现场负责人介绍，从24日起，该工程太和路口、柳莺路口、文瀛南路口、文兴路口、永泰南路口、魏都大道口将先后展开面层沥青铺设施工，为整个工程加快推进奠定基础。
